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時間的軌跡是綠川最重要的資產,「綠」不是。
每條河川都可以有綠,綠意可以回來,時間不會回來...

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時間的軌跡是綠川最重要的資產,「綠」不是。
每條河川都可以有綠,綠意可以回來,時間不會回來。
1912年,佐久間左馬太給他的是時間,不是綠。

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1.佐久間左馬太為日本時代時任第五任台灣總督,1912年參加「台中神社鎮座祭」,行經新盛川看見河岸翠綠的景象,因而改名「綠川」。
 
2.綠川護岸工程最早起始於新盛橋(日本時代時稱五六橋),為台中市區最早整治起點,其特色為就地取材之鵝卵石作為護岸至今。今日因新盛綠川工程,台灣大道至中山路河段之卵石護岸已被刨除重做親水景觀,中山路至民權路河段以乾砌石覆蓋於原卵石,日本時代綠川樣貌正式走入歷史。

3.櫻橋橋墩完整被留存於台灣大道下,目前僅外加混凝土作意象復原,真的櫻橋還被蓋在底下等待重見天日。(本圖為綠川櫻橋)
 
4.目前僅存民權路下游至合作街為日本時代原貌,洗衣板亦流存至今。綠川文化景觀及卵石護岸文化資產提報於2017年9月,全遭文資審議小組不予審議。
 
5..柳川二期工程、綠川二期工程即將展開,部分設計圖已經完成。為台中市最早樣貌的河川弔唁、默哀。
 
在每年,我們會出一款新年賀卡,希望喚起大家的意識,「台中綠川與櫻橋」的記憶,留存在2018年的新年賀卡裏,後驛冊店發行中:goo.gl/csJV1L

我們還有機會搶救嗎?

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圖片來源:國立台灣大學典藏


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臺中驛後裏町是時常被遺忘的角落,期盼喚起大家關心在土地的歷史記憶,找回屬於台中的故事。 「綠空鐵道Taichung Overpass」軸線計畫,台中的文藝復興,正在開始。
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